Linie LB 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Eröffnung: | 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationen: | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenverlauf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Linie LB 1 ist eine Landesbahnlinie des Welt 1-Schienensystems, welche Teil des Ostschienenbundes ist. Sie verbindet den südlichsten Teil des Ostreiches mit der North City-Kononie Tortuga und durchquert dabei die Ostreich-Hauptstadt Baravia. Die Linie verläuft durchgehend zweispurig und größtenteils oberirdisch, nur die Strecke zwischen Baravia und Tortuga verläuft unterirdisch.
Durch den Bau des Neubaugebietes bei Grenzhausen ist eine Verlängerung der Linie bis in dieses Gebiet vorgesehen. Die Stationen Baravia Arena und Kaiserpalast sind dafür bereits gebaut, jedoch noch nicht abgebunden.
Durch den Zusammenwachs der Region ist eine Eingemeindung von Wiesendorf nach Baravia möglich, der Bahnhof würde somit in das Stadtgebiet Baravias fallen. Durch diesen Umstand würde die Linie praktisch ausschließlich in diesem Stadtgebiet liegen, was den Fortbestand als Landesbahn fraglich macht. Möglich wäre eine Runterstufung zur Regionalbahn, was sich durch niedrigere Ticketpreise deutlich machen würde.
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